Kako letališča preprečujejo napad ptic?
Vsako leto se na tisoče letalskih napadov na letalih dogaja, letališča pa imajo na voljo številne varnostne in ohranitvene ukrepe, da bi zmanjšali te potencialno škodljive in nevarne situacije. Zahvaljujoč premišljenim tehnikam nadzora nad letalskimi pticami večina ptičjih napadov ne povzroča znatne škode za zrakoplov ali nevarnosti za potnike. Vestni uradniki letališča neprestano spremljajo bližnje prosto živeče živali, da bi izboljšali postopke za preprečevanje ptic in preprečili morebitne težave ter zmanjšali vpliv na ptice.
Zakaj ptice kot letališča
Velike jate ptic so nevarne za zrakoplove, žal pa ptice uživajo v življenjskem prostoru na številnih zasedenih letališčih. Ker so letališča nameščena na robu velikih urbanih središč, imajo pogosto velike prostore neizkoriščenih, nerazvitih zemljišč, ki jih obkrožajo kot hrupne in varnostne odbojnike. Nerazvita zemljišča, ki so privlačna za ptice, zlasti zato, ker se zaradi razširitve mesta zmanjšuje primeren habitat. Hkrati pa splošna vrzel letališča pogosto odvrača velike plenilce in daje pticam varnejše svetišče. Številna letališča so tudi v bližini močnih mokrišč ali drenažnih ribnikov - voda je vrhunski dušilnik hrupa - kar je privlačno za migracijske vodne ptice, galebove in druge velike ptice. Na žalost, iste ptice, ki jih najbolj privlačijo ti habitati, lahko predstavljajo najnevarnejše nevarnosti za letala.
Kako letališča zmanjšajo bird udarce
Velike ptice in jate manjših ptic so lahko nevarne za zrakoplove, bodisi tako, da vplivajo na vetrobransko steklo ali jih zaužijejo v motorje.
To ne povzroča le znatne škode na letalu, temveč lahko povzroči nevarno in nevarno letenje, če se pojavi kritična škoda. Zaradi tega je na številnih letališčih vzpostavljenih pobud za nadzor prosto živečih živali, da se čim bolj zmanjša interakcija med pticami in zrakoplovi.
Obstajajo trije splošni načini za zmanjšanje stavk letalskih ptic: spreminjanje habitata ptic, nadzor nad vedenjem ptic in spreminjanje vedenja zrakoplovov.
Letališča, ki so imela največ uspeha pri minimiziranju ptičjih napadov, so uporabile vse tri metode z različnimi tehnikami.
Spreminjanje habitata
Spreminjanje habitata, ki obkroža letališče, tako da se ne bo pritožil na ptice, je enostaven način za spodbujanje prostoživečih ptic, da iščejo alternativne kraje za hranjenje in hranjenje. Učinkoviti ukrepi vključujejo:
- Odstranjevanje semenskih rastlin za odstranjevanje virov hrane
- Uporaba insekticidov ali pesticidov za odstranjevanje virov hrane za ptice, ki uživajo insekti
- Pokrivanje bližnjih ribnikov z mrežami, da bi ptice preprečili pristanek
- Odstranjevanje krtač in dreves, ki služijo kot privlačna gnezdišča
- Kratka drža trava, zato ni primerna za zavetje ptic
Spreminjanje vedenja ptic
Za učinkovito spreminjanje vedenja ptic lahko uporabite več metod, tako da ne bodo ostali blizu letališča. Te tehnike ne škodijo pticam, ampak jih spodbujajo, da se izognejo regiji.
- Uporaba zvočnih topov, zabeleženih klicev predatorjev in drugih generatorjev hrupa, ki motijo ptice
- Uporaba laserjev ob zori in mraku, da bi simulirali plenilce in prestrašili ptice
- Leteči izobraženi sokolovi na krajih, kjer se vrtijo, da bi motili ptice, preden se gnezdijo
- Usposabljanje psov za sledenje skozi habitat in poučevanje ptic, da območje ima veliko plenilcev
Kot zadnje sredstvo lahko ptice ujamejo in preselijo pooblaščeni uradniki za nadzor prosto živečih živali, če jih ni mogoče spodbujati, da naravno zapustijo območje. V skrajnih primerih se lahko ptice izločijo z ustreznim dovoljenjem.
Spreminjanje vedenja ravnin
Učenje za delo s pticami s spreminjanjem poti in voznih redov lahko pomaga zmanjšati udarce ptic. Medtem ko te metode morda niso izvedljive na vseh letališčih, jih lahko uporabite za pomoč pri letališkem delu v skladu s prosto živečimi živalmi, ki ga obkrožajo.
- Športniki za usposabljanje z daljnogledom in obsegom za določitev območij nevarnih ptic in usmerjanje letal na različne vzletno-pristajalne steze ali pristope
- Uporaba radarske opreme za spremljanje gibanja in gostote jat ptic za napovedovanje njihovega vedenja in učinkovitejše upravljanje tehnik nadzora
- Prilagajanje časov letenja, da se izognete najzahtevnejšim uram za dejavnosti ptic, kot so zgodaj zjutraj in pozno zvečer ali med obdobji migracije
Zakaj Bird Strikes še vedno prihaja
Kljub najboljši uporabi več odvračalnih metod in upravljanja s prosto živečimi živalmi se še vedno zgodi udarec letalskih ptic. Ornitologi in drugi raziskovalci preučujejo črto - ostanke ptic, ki so vplivali na letala - ugotoviti, katere vrste so največja težava in največje tveganje. S tem znanjem lahko neprestano izboljšujejo metode nadzora, da bi bile učinkovitejše, ne da bi motile ptice, ki ne povzročajo težav.
Ker se letališča povečujejo in načrtujejo letove z večjo pogostnostjo in se alternativni habitati še naprej skrčijo, bo vedno več ptic iskalo zatočišče v bližini letališč, kar bi lahko povzročilo potencialno nevarno situacijo. Letališča morajo biti ves čas v pripravljenosti na druge letake na nebu, in ker se razvijajo nove nadzorne in odvračilne tehnike, upamo, da se bodo ptičje obremenitve lahko še naprej zmanjševale.