Medtem ko so domači sprednji tovorni podložki - ali vodoravne podložke za osi - že dolgo standard v Evropi, so relativno nov dodatek na potrošniški trg Združenih držav. Komercialni sprednji tovorni podložki so pogosti v Združenih državah. Ker so visokotlačni podložki s centralnim mešalom služili ZDA že toliko let, sistemi sprednje obremenitve so nekoliko skrivnostni. Ali lahko resnično očistijo obleko, ne da bi uporabljali veliko detergentov, mešala in zelo malo vode?
Nakup predalnikov za prednje obremenitve na Amazon.com
Kako deluje Pralni stroj za pranje
Obstajajo gotovo podobnosti med zgornjim obremenitvami in sprednjimi podložnimi podložkami. Oba uporabljajo notranji boben iz nerjavečega jekla, kot tudi zunanjo kad, motor, krmilni sistem, odtočno črpalko in rotacijsko predenje, da odstranite vodo iz oblačil; in tam se končajo podobnosti.
Sprednji tovorni podložki delujejo tako, da dno notranjosti kadijo z majhno količino vode in z vrtenjem kadi in z gravitacijo premikajo oblačila skozi vodo. Dejanje vrtenja je podobno uničevanju, ki ga najdemo v sušilniku za oblačila. Stranske lopatice na notranjem bobnu dvigujejo oblačila in jih premikajo v vodo in izven nje. To zagotavlja mehansko delovanje (čiščenje), ki je potrebno za odstranjevanje tal iz tkanine.
Sorodno: Primerjajte mehansko delovanje sprednjega pesta za prtljago na zgornji prtljažnik.
Takšen mehanski način pranja ne zahteva, da oblačila vedno obdajajo vodo, zato sprednja tovorna podložka uporablja toliko manj vode kot standardni nakladalnik .
In, seveda, z manj vode morate uporabiti manj detergenta in enega brez veliko mehurčkov, da preprečite prekomerno sušenje in ostanke v oblačilih.
Nosilci sprednje obremenitve in uporaba vode
Po podatkih ameriškega ministrstva za energijo so sprednji tovorni pralniki zmanjšali porabo vode za skoraj 40 odstotkov. Povprečna najvišja obremenitev podložke uporablja približno 40 litrov vode za vsako polno obremenitev.
Prednji nosilec za pranje v velikem obsegu uporablja samo 20 do 25 litrov. Za povprečno gospodinjstvo, ki ima sprednji tovorni pran, bo prihranilo kar 7.000 litrov vode na leto. To pomeni tudi prihranek energije in zmanjšanje stroškov za delovanje.
Pritrjevalna podložka vedno pijejo enako nizko vodno gladino med pranjem pranja ne glede na to, koliko oblek je naloženo v podložko. Če je obremenitev večja in absorbira večino vode za pranje, kar povzroči padec nivoja, dodamo več vode, da ohranimo nastavljeno vodno gladino. Voda na večini modelov se doda bobnu med padalnim delovanjem oblačil, da hitro napolni oblačila, tako da je treba dodati manj dodatne vode.
Sestavni deli pralnega stroja
Notranji sestavni deli sprednjega nosilnega podložka so pravzaprav preprostejši kot pralni stroj. Motor je najpogosteje povezan z bobnom z jermenom in kolesom. Nobenih zobnikov ali sklopke ni kot pralni stroj. Obstaja prožen sistem meh (običajno gumijasta), da obdrži obleko - in vodo - v bobnu med cikli. Bistvenega pomena je, da ta sistem ostane v najvišjem delovnem stanju, ali pa se lahko drobni predmeti zdrsnejo med notranjo košaro in kadjo, ki povzročajo zamašitve v drenažni sistem ali motijo gibanje vrtenja notranje košare.
Ker je fleksibilen in ponavadi ima veliko gub, ki se giblje med uporabo podložke, lahko pade v vodo in povzroči neprijetne vonjave ali plesni . Redno čiščenje in vzdrževanje prednjega prtljažnika je obvezno.
Nekateri modeli vam omogočajo, da med ciklusom odprete vrata, da dodate dodatna oblačila, je ključnega pomena, da sistem zaklepanja / zaklepanja vrat deluje brezhibno.
Medtem ko so mehanske notranje komponente bolj preproste, elektronski nadzorni sistem ni. Današnji čelni nakladalniki nimajo preprostega izbiranja za izbiro ciklov glede na velikost tovora in nivo tal. Elektroniko nadzirate z mini računalniškimi komponentami in so zgrajene tako, da je treba celotno enoto zamenjati, če ena komponenta ne uspe. Če ste priročni, lahko popravila opravite sami. Če potrebujete uporabnik ali priročnik za popravilo sprednje strani, je večina na voljo na spletu .