Pred prihodom sodobnih elektronskih vžigalnih peči je večina plinskih peči imela majhno stoječe pilotno luč, ki je ves čas pekla. V takšnih pečeh stojni pilot deluje skupaj kot tim s termočlenom za nadzor pretoka plina in vžiga gorilnikov vašega peči. Termoelement je elektronska naprava, ki zazna, ali je pilotni plamek dovolj vroč, da gorilniku vžge zemeljski plin ali propano.
Če je vaša peč vintage, ki vključuje pilotno svetlobo, jo je treba čistiti in ustrezno prilagoditi za energetsko učinkovitost in podaljšano življenjsko dobo peči. Pred vsako ogrevalno sezono preverite stoječe pilotne luči za pravilno mešanico zraka in goriva ter barve plamena. Ta vadnica bo opisala, kako pregledati in popraviti ali prilagajati vašo stoječe pilotno luč za najboljše delovanje peči.
Preverjanje pilotnega svetlobnega plamena
Barva zdravega pilotnega svetlobnega plamena se lahko spreminja glede na to, ali vaša peč uporablja kot zemeljski plin ali propan kot gorivo. Plamen zemeljskega plina mora biti svetlo modro s konico plamena, ki ima le rumeno rumeno barvo. Propanski plamen mora imeti modro zeleni plamen z rumeno barvo na vrhu.
Za pregled delovanja stojnega pilota ali pilotne luči nadaljujte, kot sledi:
- Odstranite pokrov plošče peči, ki mora izpostaviti sklop gorilnika in pilot. Morali bi biti sposobni jasno videti plamen pilotne svetlobe.
- Če je kontrolna lučka izklopljena, poskrbite za to, da upoštevate navodila, navedena v korakih 3 in 4 v poglavju Kako osvetliti stalni pilotni plin .
- Če pilotna lučka ne sveti ali ne ostane prižgan, zamenjajte termoelement, kot je opisano v Replacement Thermal Thermal Furnace .
- Če pilotna luč gori, preglejte njegovo barvo. Pravilen pilotni plamen mora biti modro z rumenim konico in dovolj močan, da pokrije približno 1/2 palca na koncu konice termopare.
- Če je plamen premočan in nepravilno nastavljen, bo modro, lahko pa je hrupno in dvignite termočlen, kar povzroči nepravilno delovanje peči.
- Če je pilotna svetilka vključena, vendar je plamen šibek rumeni plamen, se ne bo dovolj vroče, da se termoelement segreje na ustrezno nastavljeno temperaturo, ki je potrebna za odpiranje plinskega ventila.
Prilagajanje plamena
Na ohišju pilotnega ventila je običajno majhen vijak, ki bo prilagodil plamen. Morda se boste morali obrniti na proizvajalčeva navodila za iskanje vijaka. Obrnite vijak, kot je potrebno, da nastavite vdor plamena. Obstaja več nenormalnosti plamena, ki bi jih morali iskati:
- Rumeni plamen povzroča pomanjkanje zraka in nepopolno izgorevanje. Lahko ga povzroči umazana tipala cevi. Ostanke lahko običajno očistite z majhnim izvijačem ali vrhom žebljev
- Razdrobljen plamen povzroča umazanija v pilotski cevi. Vzemite iglo ali majhen žebelj in nežno očistite cev .
- Utripajoč ali plamen plamen običajno povzroči osnutek. Preverite, če v sobi obstajajo očitni viri osnutkov. Včasih je ta utripanje zgolj zato, ker je pokrov plošče pečice odstranjen, lahko pa tudi nakazuje izvor tekočega osnutka, na katerega je treba upoštevati.