Vedite, kaj morate storiti in katere oblike morate podpisati, preden se premaknete
Uvoz vozila v ZDA, ko je bil kupljen zunaj ZDA, je težko. Obstajajo zelo posebna pravila glede emisij, varnosti in oblikovanja odbijača. Torej, prvi korak je prenesti ameriške uvozne zakone, nato pa se osredotočiti na državne zakone. Uvažali bomo naš kanadski kupil Prius, ki je sicer okolju prijazen avtomobil, ki smo ga kupili leta 2000 in ne sme prenašati vsakega zakona, ki je trenutno v veljavi.
Pravila o emisijah Agencije za varstvo okolja (EPA): Najprej se lotimo pravil EPA o emisijah onesnaženosti zraka. ZDA imajo nekatere od najstrožjih emisijskih zakonov na svetu, tako da glede na to, kje ste kupili vaše vozilo, lahko ugotovite, da ne opravi preizkusa.
Ocena emisij temelji na laboratorijskih rezultatih vozniškega izpita, pri čemer je vozilo izvedlo vrsto ukrepov, ki poskušajo posnemati resnični urbanistični scenarij. To vključuje zaviranje, prosti tek, zagon itd., Vključno z oskrbo z gorivom.
Zdaj, ker smo kupili avto v Kanadi in datum proizvajalca je leta 2000, naš avto lahko ustreza specifikacijam ZDA. Če vaš avto ni bil proizveden v Kanadi, morate narediti naslednje korake.
Obrazec EPA: Prvi korak k uvozu vozil je prenos in izpolnjevanje obrazca 3520-1. Obrazec bo zahteval VIN vašega vozila, datum proizvajalca in druge podrobnosti, ki jih je mogoče najti in izpolniti.
Sporazum o gospodarskem partnerstvu je na svoji spletni strani opisal pravila in predpise o uvozu vozil, informacije o tem, kaj storiti, katera vozila so oproščena in postopke za pridobitev vašega vozila prek meje.
Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa: Naslednji korak je preveriti uvozna pravila, ki jih je predložila Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA), Oddelek za promet (DOT).
Ker smo kupili naše vozilo v Kanadi, sledimo pravilom, ki so jih opisali glede kanadskega uvoza. Da se prepričamo, da ga bomo lahko brez težav uvozili, moramo zagotoviti, da vozilo ustreza standardom varnosti motornih vozil, ki jih je treba prijaviti v pismu proizvajalca, ki vsebuje tudi avtomobilski VIN.
Za ne-kanadska vozila, ki se uvažajo v ZDA, morajo uvozniki izpolniti obrazec, ki izjavlja, da vozilo izpolnjuje zvezne odbitke in varnostne standarde. Obrazec vsebuje standardne podatke, hkrati pa opozarja, kdo je oproščen upoštevanja teh pravil in standardov. Dobro je prebrati skozi to, da ugotovite, ali mora vaše vozilo izpolnjevati standarde ali ne.
Pri avtomobilih, ki niso kanadski, je dobro, da preberete poglavje Pogosta vprašanja NHTSA, ki bo odgovoril na večino vprašanj v zvezi z uvozom. Preden se potopite v morebitna vprašanja, predlagam, da si preberete v razdelku o pregledu, ki bo zagotovil osnovne informacije, ki jih potrebujete za uvoz motornih vozil.
Carina: Naslednji korak je, da vzamete vaše vozilo preko carine ZDA. Spet, ker je bil naš avtomobil izdelan v Kanadi, lahko uvozimo naš avto brez dajatev. Vendar, če poskušate uporabiti avto čez mejo, morate prebrati ta odličen članek o tem, kako to početi.
Če vozite vozilo iz druge države, boste morda morali plačati carinske pristojbine, ki se lahko gibljejo od 2,5% za avtomobile do 25% za tovornjake. Boste morali predložiti račun za prodajo in tujo registracijo. Če dostavljate svoj avto, boste potrebovali izvirnik nakladnice. Če pa uvozite svoj avto skupaj z vami, to pomeni, da imate zakonsko dovoljeno življenje v ZDA, morda ne boste odgovorni za kakršne koli dajatve.
Za več informacij pojdite na spletno stran za kontrolo carinskih mej, oddelek za domovinsko varnost in preverite navodila za uvažanje vozila.
Smog Check: Torej, ker se preselimo nazaj v Kalifornijo, bo naš avto moral opraviti preverjanje smoga. Od kar lahko povem, ker imamo lasten hibrid, nam ni treba iti skozi preverjanje smoga. Dobra ideja je, če uvozite vozilo v Kalifornijo, da si ogledate informativni odsek Ministrstva za potrošniške zadeve o pravilih in predpisih o smogih.