Intervju z razpravami o pomembnih vprašanjih za lastnike stanovanj
Vhodna vrata lahko zagotavljajo ne samo varnost krajine, ampak tudi osupljivo lepoto - kar je očitno. Vendar pa je veliko o njihovi namestitvi, ki bi lahko bila manj očitna za nekoga, ki bi šele začela kot lastnik stanovanj. Za obravnavanje teh vprašanj smo pred kratkim izvedli e-poštni razgovor o tej temi s strokovno oblikovalko krajine Paul Corsetti (glej njegov kratki bio spodaj). Rezultati intervjuja so vsebovani na tej strani in v zvezi s temi sredstvi:
- Gate Design in strojna oprema
- Varnostna vrata
- Kovane vrata
Nameščanje garažnih vrat
Začeli smo intervju z Paulom, tako da mu postavljamo vprašanja o strukturnih vidikih, ki jih je treba preučiti za vsako namestitev, in sicer od primera do primera.
Q. Recimo, da še nikoli nisem mislil, da imam vrata za dovoz. Zato nismo imeli pojma, kakšne stroške namestitve bi lahko povzročil, ker nimam pojma o izzivih, s katerimi se soočajo monterji. Ali nam lahko poveste nekaj primerov, Paul, o izzivih pri namestitvi, s katerimi se pogosto srečujete? Na primer, v hladnem podnebju, kako preprečite premikanje stebrov zaradi cikla zamrzovanja in odmrzovanja?
A. Za eno stranko smo postavili dvojno vrata na širino 18 čevljev. Nameščen je bil z dvema ogromnima stebroma cementnega bloka. Sedli so na enem samem temelju, ki je potekal pod dovozom, zato je bila monolitna preliv betona, ki se je ponovno uresničila z kovinsko mrežo.
Ideja je bila, da ima temelj, ki sedi pod nivojem zmrzali in zagotavlja izjemen nadzor nad morebitnim prestavljanjem v stebrih zaradi zmrzali in talnega naselja. Tako je bila odpravljena možnost, da se obe konci izravnata.
Q. Kaj je še en skupen izziv za namestitev, katerega povprečni potrošnik se morda ne zaveda?
A. Prihod za stranko, ki sem jo pravkar omenil, je predstavljala še eno težavo: nameščena je bila na pobočju, tako da se vrata niso mogla odpreti, so se morali potisniti vzporedno z ostalo sprednjo ograjo. To je odpravilo nekatere možnosti, da imajo vrata za pešce na strani dovoznih vrat. Morali smo upoštevati, da se vrata vhodnih vrat odpirajo proti premoženju, tako da bi se lahko potegnili v pogon s cestišča, ne da bi dobili vaš avtomobil. Toda, ko smo pogledali na pobočju dirke, smo videli, da je preveč strmo, da bi jih odpirali navznoter, ne da bi jih dvignili za nekaj stopal.
Q. Kateri drugi splošni nasveti imate za potrošnike, ki razmišljajo o namestitvi?
A. Drugi pomisleki bi bili kakršne koli podzakonske omejitve za višino in lokacijo, ki so se iztekle iz premoženja ali robov cest. Ali bodo vrata dovoza blokirala sosedov pogled na ulico, ko zapustijo dovoz ? Ali je dovolj daleč, da lahko vozilo udobno sedi s ceste, medtem ko ga odpira, tako da se ne obesi na pol poti v prometu? Kateri podzakonski predpisi veljajo za določanje požarne kode in požarnega dostopa do vašega premoženja?
Nekaj, kar je tudi treba upoštevati, je za tiste, ki imajo svoje dvorišča sneg, oranjeni s pogodbenimi izvajalci, naročiti izvajalcem, da ne kopati snega na način, ki vam lahko preprečijo, da bi popolnoma odpreti vrata dovoza.
Ali pa, če gre za zaklepno vrata, kako lahko svojim izvajalcem omogočite dostop do čistega snega ali poletnega vzdrževanja, ko niste doma?
Kdo je Paul Corsetti?
Skozi 9 let dela v trgovini, skupaj z doktoratom in diplomo iz krajinske arhitekture na Univerzi Ryerson v Torontu v Kanadi, je Paul pridobil bogate izkušnje v krajinski panogi. On je sposoben načrtovati elemente oblikovanja, ki temeljijo na njegovih dolgoletnih izkušnjah, preživelih kot poklicni vrtnar, izvajalec in prodajalec kamna. V sodelovanju z "GardenStructure.com" in njegovo oblikovalsko družbo "Hands in Nature, Landscape Designs" (oboje iz Kanade), Paul lahko to znanje prinese naprej svojim strankam.