Mnogi ljudje, ki poskušajo popraviti peč, ki se ne bodo začeli, se lahko presenečijo, da sploh nimajo "pilotne svetlobe". Torej, če vprašate vprašanje "Ali vse peči imajo pilotne luči?" odgovor je ne. Pravzaprav večina peči v teh dneh nimajo pilotskih luči ali vsaj stoječe pilotske luči - vrste, ki se vedno pogori in jo je treba spoznati, ko gredo ven. Pilotna luč je vrsta sistema za vžig in vaša peč verjetno ima eno od naslednjih treh tipov.
Stalni pilotni vžig
Verjetno ste seznanjeni s stoječo pilotno lučjo. To je majhen modri plamen, ki sedi pred enim od gorilnikov peči in neprestano opeče. Grelniki tople vode, plinski kamini in stari plinski štedilniki pogosto imajo podobne stalne pilotne luči. Če vaša peč ima na plinski ventil z napisom OFF / ON / PILOT, imate vgrajen kontaktni vžig. Tukaj je, kako ponovno osvetliti plinski peči .
Prekinjen pilotni vžig
Če imate novejšo peč (ali eno z oceno AFUE nad 80), ima verjetno elektronski sistem za vžig. Ena vrsta elektronskega vžiga je prekinitveni pilot . Ta sistem dejansko uporablja pilotni plamen, vendar ga osvetli samo, ko je termostat pozvan k vročini. Elektronska nadzorna plošča peči aktivira električni vžigalnik, ki uporablja visokonapetostno iskro, da osvetli pilot. Pilot pa vžge plin za gorilnike.
Ko je cikel izgorevanja dokončan, se gorilniki in pilot izklopita. Preskusni pilot lahko identificira žica s težkimi žicami, ki vodi do naprave s kovinsko konico, ki je nameščena ob koncu majhne plinske linije, ki oskrbuje pilotni plamen.
Vročinski vžig
Večina peči z elektronskim vžigom ima vžigalnik vroče površine ali HSI.
To je preprost del, ki ga sestavljajo keramična vilica ali jezik, pritrjen na škrobno plastično podlago z dvema žicama. Vžigalnik sedi v liniji z enim od plinskih gorilnikov. Ko je termostat klic za toploto, se vilica segreva, dokler ni vroče. Nato se plinski ventil odpre in plin se vžge s pomočjo žarečega vžigalnika. Vžigalniki vročih površin sčasoma izgorevajo, vendar jih je enostavno zamenjati. Običajno lahko preverite, ali vžigalnik za vročo površino deluje preprosto tako, da gleda skozi žlebice sprednjega pokrova, ko se pojavi poziv za vročino. Prezračevalci svetijo sijoče, zato, če ne vidite svetlobe, je nekaj narobe. Po drugi strani pa, če se vžigalnik nikoli ne zaustavi, obstaja problem z elektronsko krmilno ploščo peči.
Kaj je napačno s pilotskimi lučmi?
Glavni problem s stalnimi piloti je, da odvajajo plin, v višini približno 4 do 5 termometrov na mesec. Term je merska enota, ki jo najdemo na večini ljudi o računu za zemeljski plin. V nacionalnem povprečju okoli 1 $ / term, ki znaša od 4 do 5 evrov na mesec ali 480 do 600 dolarjev v desetletnem obdobju. Druga težava s stojnimi piloti je njihova težnja, da gredo ven, navadno, če je vetrovno ali ko je odprtina na pilotni dovodni liniji blokirana.
Včasih se zdi, da gredo ven brez razloga, razen da bi zapletli vaš dan. In to je kaj narobe z pilotskimi luči.